アライアンスについて

2010年01月13日12:56

今年は海外へ飛べるのか? 
いろいろな問題が身の回りに起こりつつあります。

ゆったり旅行計画なんてしていられない状況に陥る可能性大
楽しみの 餌ぶら下げ 戦法がとれません。

┐('~`;)┌  先が見えないと張り合いもなく www

さてJALの年金問題も片付き そろそろJAL問題も落ち着きそうですね。

私の周りにも JAL株・・・まだもっていた方いたんですね~。
お気の毒です。

今日はアライアンスについて綴ってみたいと思います。

航空世界には3つのアライアンスがあります。

★スターアライアンス★
世界で一番初めに発足し一番大きなアライアンスです。
世界最大の航空提携グループ 加盟航空会社数は20数社

シンガポール航空・ユナイテッド航空・アシアナ航空・タイ国際航空等が
主力メンバーです。 日本ではANAが加盟しています。

ハイ!!  私がメインにしているアライアンスです。

★スカイチーム★
ヨーロッパ方面に強いと思います。
あまり戦力となるエアラインが揃っていません。
デルタ航空・大韓航空・エールフランス航空等が主力メンバーです。

★ワンワールド★
今お騒がせのJALが加盟しているアライアンスです。
アジア最大級の路線網を持つキャセイパシフィック航空
アメリカン航空・ブリティッシュエアウェイズ・JALが主力メンバーです。

アライアンスとは (抜粋Wikipedia)
航空連合(こうくうれんごうAirline alliance)とは
航空会社間の連合組織のこと。
同一連合内においては コードシェア便や
マイレージサービスの相互乗り入れなど 旅客の利便性を図り
集客の向上を目指すことになっている。
航空便には長距離便や国際線も多いことから
航空連合も国際的な組織であり
各国の航空会社が合従連衡を行い構成されている。


私達が経験するのは 空港の掲示板
空港の行き先表示板で 同時刻に同目的地なのに
便名が2つ以上書いてあることがありますよね。あの状態の事。 
コードシェアと呼ばれています。

コードシェアとは (抜粋Wikipedia)
コードシェア便 (Code sharing) とは 一つの定期航空便に 
複数の航空会社の便名を付与して運航される便を指す。
事実上は 同一便の複数社による販売形態といっても差し障りない。
共同運航便とも呼ばれています。


これを上手に利用すれば
世界の各地へ自社便名を飛ばすことが可能になるというわけ。
これを上手く利用しているのがANAですね。
JALより国際線規模は小さいのに
世界最大のアライアンスを利用して
世界各地でANA便名で飛ばしています。

日本のANAと思って搭乗したら
機材・人材は ユナイテッド航空だったという経験あり。

JALはワンワールドに加盟しているので
羽田⇔伊丹路線で 
アメリカン航空の便名が付与されてる事もあります。

お互い協力しあって世界各地へ
自社便名を飛ばすことがアライアンスのメリットですね。

ラウンジ問題も協力体制でと言う事になります。
JALは 世界各地に自社ラウンジがあります。
ANAは ほとんど自社ラウンジはありません。

加盟会社の本拠地では 
ご当地航空会社のラウンジを利用してもらうようにして
自社の経費を削減していけるのもアライアンスのメリットですね。

先日 JAL派の男性と討論しあったのだが

JALにとっては 
ワンワールド残留とスカイチーム移籍どちらがいいのか?

★スカイチームへ移籍★

海外へ行く手段は 大半の人は成田空港を利用していますが
JALがスカイチームへ移籍となると
路線網を持つ大韓航空利用者が増えると思います。

日本の地方には 何便も大韓航空が乗り入れてるので
成田経由で海外へ行くよりもインチョン経由で
目的地へ向かう選択ができるのです。

地方から 成田へ行き乗換しても
インチョンへ飛び乗換する手間は同じですから
JALがスカイチームへ移籍すれば
成田を使わずインチョンを使うことが多くなる方も多いと思います。

世界最大のデルタ航空とのコードシェア便を使って
JALが世界各地へ飛ばすことが可能となります。

でもいいことばかりではありません。
マイルを貯めている人にとって
スカイチームは最悪のアライアンスなのです。

ワンワールドのJAL・スターアライアンスのANAの場合
韓国までの搭乗必要マイルは
エコノミークラス15000マイル・ビジネスクラス30000マイルです。

スカイチームの大韓航空だと(通常)
エコノミークラス30000マイル・ビジネスクラス45000マイルも必要です。

デルタ航空では
成田⇔ニューヨーク間のビジネスクラス なんと240000マイルも必要
JALならファーストクラスでも110000マイルです。

マイレージの超インフレです。

スカイチームで特典利用となると相当なマイル数が必要になりますね。
(私には縁がないのでいいですが・・・☆様などは今後・・・笑)

★ワンワールド残留★

基本は今までどおり変わりはありません。(笑)


手持ち数少ないJALマイルではありますが
JALマイルが 保全確定と言うことだけで 今は満足している私です。

つぶすわけにはいかないJAL・・・
数年後 見事に立ち直ってくれるのでしょうか。


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