リニュアル

2012年03月30日18:05

いろいろ区切りの年度末 変化のある3月の年度末 
ANAの webのデザインが 大きく変わりました。

無駄を省き 見やすくなりましたね。
マイル残高も大きく見やすくなりました。

が・・・ まだ 一度も搭乗していない私には
【0】のところが はよ 乗らんかい !! に見えます(笑)

これだけ見やすければ eクーポン 忘れる事はないですね。

今年の アップグレードポイントは 6
中途半端な数字です。 国内で使用する機会があるかどうかさえ???

s-02120330.jpg

弱点暴露

2012年03月30日12:28

LCCの「ピーチ・アビエーション」の
28日 長崎空港でのトラブルの影響は 今日も続くようですね。

予備機を 保有していないので仕方がないですが
こういう時 自社便以外は
振替便の手配をしてくれないのが LCCなんですよね~。

搭乗予定便は 欠航にします。もちろん代金はお返しいたしますが
勝手に目的へお帰り(移動して)くださいませ・・・。

長崎からだと 関空へは 飛んでいないはず・・・

他社便へ 当日だから正規料金を支払って 伊丹へ振替するか
JR使用で  移動するか・・・ もちろん自腹ですよ~。

春休みなので 家族連れ
関空乗り継ぎで 海外へって事もあり得る話なので
今後 LCCに乗る時には いろいろ考えさせられますね。

目的地へ往復程度に 割り切った利用方法しかないですね。

しかし 今回は乗客の中に 
ギャーギャー騒ぎ立てる方は いなかったらしく
ニュースでも そんなに大きく取り上げられる事はなかったですね。

LCCだから・・ こんな事もあるわな・・と お客様も充分理解していた?

しかし 今回 おかしたミスは 
通常絶対にありえないミスと言われています。

もちろん 実際あり得ない事がある事も
想定内にしておく必要があるわけですが・・・

脱出用スライダーを誤作動させてしまったという 
誰が考えても どうしてそうなるの~?

チェックインした人数と 
搭乗した人数があわないまま ドアを閉めてしまった為 
地上職員に確認しようとした乗務員が 
必要な操作を誤ってしまった為のミスだったそうです。


しかし ある意味 欠航程度で済んだミスでよかったのかも。

これが大事故につながるミスなら 
就航 わずか一か月で この会社消滅してしまっていたかも・・・



安いって事は 安い訳があるのです !!

今後 私も肝に銘じて 利用していきたいと思います。


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