たま～に更新するBlog

より大きな喜びを感じるリニューアル

どこがやねん!!

ANAマイレージクラブでは　
ANAを永く　深くご愛顧くださる大切なお客様へ･･･
と言う事で　来年から大きく変わるようです。

永く…　深く…　ですね。

ハイハイ　よーく　判りましたよ～　ANAさん。

私は　ANAへお金を落とさない　平の上級会員SFCですからね。
顧客じゃない･･･ってことですね。

そりゃ～ANAにとって
上位クラス　それも高い運賃で乗ってくれる人を
優遇するってことは　企業としては 当たり前の話です。

平の上級会員SFC会員の 私のマイルの計算は　
現在　50%アップから 40%に下がります。

他の上級者の方も　毎年コンスタントに　搭乗しなければ
現行ベースは　維持できないようにしました。

アップグレードに関しては　毎年4ポイント戴けたのに
SFCの場合 1万プレミアムポイント以上獲得しなければ
アップグレード付与が無くなります。

今年はANA　来年はJALといった搭乗方法をとっていると
いつまでたっても　最大ボーナスマイルは
貰えないという事になりますね。

企業として　顧客の搭乗履歴や
搭乗回数で　差をつけるのは　仕方がない事。

上級会員としてひとくくりされている会員の中でも
最上位のダイヤと　最下位のSFC　全ては差別化です。

上得意のお客様には　徹底したサービスを提供する。

ANAマイレージクラブ会員数は　約2300万人
そのうち1％の　23万人がブロンズ以上多頻度客

約23万人全てが　搭乗実績で　多頻度になったのではなく
SFC会員の場合は　家族カードも含めた人数といわれています。

多頻度客の半数近くは　SFC会員（家族会員含）が占めていると思われ
1度会員になれば　SFCカードを解約しない限り　永遠に多頻度客です。
そのため　毎年増加の一途を辿っています。

ダイヤ保有者も　2万人以上はいるという噂です。

平の上級会員SFC　…　
いつかは　切り捨てられる日が確実にくるでしょう。

ただ　スーパーフライヤーズカード会員の特権

★優先チェックインカウンター
★手荷物優先お取り扱い
★手荷物許容量のご優待
★空席待ち優先お取り扱い
★ANA国際線「プレミアムエコノミー」のご利用
★専用保安検査場のご利用

上記は現状維持で　お願いしますよぉ～　ほんまに!!

2012年JALスティタスもらいましたので
2013年までは　JAL最優先に乗ります。

2014年以降　空を飛ぶ元気がのこっているといいなぁ～