今日正式に開始しました。

2012年01月14日23:59

今日から 本格的に修行としての搭乗を開始しました。

ここ数年 チャンスをうかがっていましたが 今年ついに決心しました。

やれる時にやっておこう。 
やる気のあるうちに・・体力のあるうちに・・

楽しみながら搭乗して おまけが付いてくると思えば・・・
2回 海外に行ったと思えば・・・苦しい言い訳ですが(笑)

しかし 初日の今日
出鼻をくじかれたように 但馬空港視界不良の為 
大阪へ戻る事もあり得るという条件運航で始まりました。

チケットは タッチ&ゴー出来ないものも含まれる為
伊丹発で はじかれないように 用心の為にカウンターで発券しました。

2012-01-14-001.jpg

9時20分 定時出発

やはり但馬空港上空は 雲行きがおかしく 2回着陸失敗
3回目 やっと着陸する事が出来ました。

正式名称は コウノトリ但馬空港なのね。はじめて知りました。

蟹の季節に 欠航が多い但馬路線 この空港の本来の目的は何んだろう・・・

もしてかして 修行僧路線だったりして(爆) 今日も同業者たくさん見ました。

22012-01-14-002.jpg

但馬が 30分遅れだった為 乗り継ぎ便が 間にあいませんでした。

仕方なく 午後便の但馬行きをキャンセルして 羽田往復を選択しました。
Jクラスゲット出来なかったけれど 普通席一番前になり 足元はゆったり・・
ずーっと 仕事に関する本を 読んでいました。 眠たくする為に・・・www 

↓ この時間の伊丹空港はガラガラです。

22012-01-14-003.jpg

羽田からの帰路 青森からの機材遅れの為 伊丹行き30分遅れの出発となり
私は再び大慌て ・・・  次の搭乗 どうしょう~
携帯から 予約はいれているが 決済はしていません。
でも 携帯いじっている時間がありません。

伊丹到着が遅くなり 予約分が流れたら 
今日のミッションは終了しよう~と思い そのまま搭乗しました。

Jクラス ぽかぽかで 本を読まなくても 熟睡しちゃった。

22012-01-14-004.jpg

到着後 乗り継ぎカウンターに飛び込み 締め切り時間ぎりぎりに発券。

地上職員・・・ 羽田から到着して 
またすぐ羽田に行き 伊丹へ戻る私に苦笑い状態でしたが
慣れていらっしゃるのでしょう。スムーズに手続きしてくださり 
機材が遅れているので 少し余裕をとっておきますと
羽田戻りを19時発にしてくださいました。 

伊丹にいたのは 20分ほど また機上の人となりました。

雲の多い中 また 北上していきます。

Jクラス一番前にしか空席がなかったの。 
ここの席 パックを足元におけないので嫌いなのですが この際仕方がない。

22012-01-14-005.jpg

10分遅れで飛び立ったのに 羽田には定刻に到着しました。

予約を入れている 次の搭乗は19時ですが 
でもその前の18時20分に乗り継ぎ出来そうです。

今までANA派のわたし JALの羽田ターミナルは 慣れていません。
7番ゲート到着から 15番ゲート目指して走ります。

その前に 必死に乗り継ぎカウンターを探し回りましたわ。
そして またまたチケットの変更をお願いして 大阪へ戻ります。

大好きな機材 Jクラスゲット ふわふわシートで帰ります。

22012-01-14-006.jpg

定刻に伊丹着 無事に6搭乗終わりました。

先は まだまだ 長い ・・・


飛行機に関心のない方は 
373ちゃん 何してはんのやろう・・・
馬鹿な事してはるわ~~~って 思っているでしょうね。

ハイ・・・本当に馬鹿な事しています。
費用のかかるゲームに参加です。

でも 飛行機が大好きな私は ちっとも苦にならないの。
毎回 楽しんで乗っていますから・・・
まだ飽きるほど乗っていませんから。。。  (*≧m≦*)プププw


(搭乗回数 8回 JMB FLY ON プログラム 5593 )


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