国内線コードシェア便

2014年03月06日22:41

今回のシンガポール

一人初めての修業なので 体力温存で時間を優先しました。

帰路便 シンガポールから成田到着後 そのまま関西へ帰れる便を選択しました。
それが 国内線コードシェア便の ジェットスター便でした。

シンガポールの空港でも 
ジェットスターの機体 何機も並んで駐機していました。

私は ジェットスター機 初めて乗りましたが
う~ん ピーチなみの狭さですね・・・(笑)

国内線コードシェア便といっても JALのステイタスは役には立たず
チェックインの行列に 並ばされるんです。

搭乗時はバスです。それはいいんです。(バス移動好きですから・・・)

乗車の時 一斉に長蛇の列になりかけたので 
窓際の席を指定していたため 私も慌てて並びました。 
先に座らないとね・・・。

じーっと立つ事が苦手な私が じーっと並びました(泣)

バスは 2台運行でした。 

窓際の客が後から乗ってくると 通路側の客は立つ。
そうすると 通路に並んでいる客は 前に進めなくなり停まる。
その繰り返しになって 通路ふさいでいました。

定時運行にご協力を!! なーんて何回も放送していましたが
最初から 2台のバスに分けるのなら 
ピーチの様に 窓際の席の方を 先に乗せるようにすれば 
機内の混雑を さばけるのになぁ~と思いました。

この日はお天気が悪く 富士山も見えず ずーっと雲の中
そのうち寝てしまい 目が覚めたのは関空に着いてからでした。

13時35分発のラピートで 自宅へ戻りました。
自宅に帰ると えっ もう帰ってきたんかい 主人もびっくりw

ジェットスター 国内線のコードシェア便利用 
今後は できるだけ避けたいです。
交通費と時間をかけても 羽田経由にします。
JALにお金支払ってのLCC避けたい。

もちろん 割り切り価格の LCCなら乗ります(爆) 

JAL FLY ON ポイント50% UP キャンペーン
国内線 JALグループ国内線全路線
※他社運航のJAL国内線コードシェア便は対象外です。

わかっちゃいたけど FLY ON ポイント560損した。

2/28.JAL3006伊丹⇒成田 1,520
2/28.JAL711成田⇒シンガ 4,126
3/02.JAL710シンガ⇒成田 4,126
3/02.JAL6105成田⇒関空 960(ジェットスター便)

捕らぬ狸の皮算用で 
最終予定まで計算したみたら目標に足りないのよね~。

クーポンで予約を入れている ファースト・Jクラスを
何回有償アップグレードに成功するか…だね。

運しだい・・・


しかし みなさん 飛んでますね~~~  びっくり



。・゜★・。・。☆・゜・。・゜。・。・゜★・。・。☆

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